“在参观韩文公祠景区时，被允元亭所吸引，细看亭前碑文，惊讶得发现丁允元竟然是我们常州人，方知他还是广济桥建造历史上的重要人物。”
常观APP个人号博主“卫星看见”近期与老同学一起在潮州游览，有了这个发现之后，他们连续两天参观广济桥，第一天从桥西上桥，第二天从桥东上桥。”第二次上桥感受就不同了，感到自己与家乡人丁允元有了穿越时空的相望。”
在潮州一地，他了解了很多丁允元的故事。“潮州人给他立碑建亭，是潮州人对他作出的努力和贡献的感谢，留下永远的记忆。我想常州人更应该记住丁允元，记住天南地北在历史上作出贡献的常州人。”
他建议常州人春节期间去潮汕旅游时，可以多关注丁允元的故事。
潮州广济桥为什么被称为中国四大古桥之一？
潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥等，位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮州文化的历史地标。
潮州广济桥与河北赵州桥、北京卢沟桥、福建洛阳桥并称“中国四大古桥”，以其“十八梭船廿四洲”的独特结构和世界上最早的启闭式桥梁而闻名于世，每天游人如织，有着“一里长桥一里市”的美称。
广济桥始建于宋（1171年），建成于明（1530年），前后共建了359年。广济桥的修建史，充分体现了历代官员的接力传承。绍定元年（1228年），西桥桥墩增筑至10座。明宣德十年(1435)，知府王源主持对广济桥进行了大规模的重修。他垒石为墩，架设亭屋，并造舟为浮梁，将桥名更为“广济”，寓意着“济百粤之民”。这一时期，广济桥的名称也得以正式确立，并逐渐成为了潮州地区的标志性建筑。
广济桥集梁桥、浮桥、拱桥的建筑形式于一体，这在世界桥梁建筑史上都是罕见的。它的独特之处在于其“启闭式结构”，中间的浮桥可开可合，分开是航道，合起就是桥梁，既能通行船只，又能抵御洪水，展现了古代工匠的极致智慧，是中国古代桥梁工程的巅峰之作。据说过河拆桥的成语，说的就是广济桥。
是什么样的机缘，让丁允元主持修建广济桥？
韩江是广东第二大河流，也是潮州的母亲河，但在宋朝以前，江上无桥，过河全靠船渡。
潮州广济桥始建于南宋乾道七年，也就是公元1171年，距今已有800多年的历史。宋乾道七年（1171 年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成，始名“康济桥”。 淳熙元年间（1174 年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑。
此时的丁允元在干什么？丁允元生于1142年，字叔中，江苏常州人。他于南宋孝宗淳熙二年（1175年）登二甲进士，到杭州的吏部报到后，被安排到太常寺神乐观任协律郎（正七品，同知县）。
此后，朱江、王正功等太守相继增筑潮州广济桥。
淳熙十二年（1185年），丁允元被提升为太常寺正卿，官阶正议大夫。南宋淳熙十四年（1187年），丁允元因恳请赦免“盐铁”等税，得罪朝廷，被贬到潮州任知军州事。淳熙十六年（1189年），当他见到江水上涨时，浮桥上行人渡江仍险象环生，于是再次修建浮桥。在西岸根据地质情况增加四个石洲，加上原来的共八个，使西岸形成八洲七孔的梁桥。并架上坚固的木头作为桥墩，覆盖上漂亮的房屋，给桥“升级了配置”。因丁允元筑墩最多，方便了舟渡，西桥又被称为“丁侯桥”或“丁公桥”。
潮州任职期间，丁允元还作了哪些重要贡献？
“韩伯丁公两太守，安澜兴学并功高。一祠永祀彰盛德，万古馨香荐礼牢。”诗中与韩愈并称的“丁公”，就是丁允元。清乾隆年间，丁允元与韩愈一同配享韩文公祠，春秋二祭，足见其在潮州历史上的重要地位。
丁允元重视教育，潮州任职期间创置六斋，资儒兴学，拨田租三百六十五石五斗作为教育专款，还在韩江北溪涸溪堤附近创建“文祠书院”，为潮州教育事业作出了不可磨灭的贡献。
任职期满后，丁允元居于仙田乡，成为潮州丁氏的开基始祖。他的后人承袭崇文尚德的家风，明朝时在潮州府城内创立“丁氏考试会馆”，专供族内学子进城考试时寄宿备考。如今，“潮州府丁氏考试会馆”正式复建落成并对公众开放，其中的主题展览就是集中呈现丁允元的三大功绩：建书斋，修丁侯桥，在笔架山上面建韩文公祠。
在宗族优良家风的影响下，潮州丁氏家族人才辈出，涌现了中国近代富有改革精神的政治家、洋务运动实干家丁日昌，以及爱国侨领丁家骏，全国劳动模范丁有宽、丁身义等一批杰出人物。（照片由“卫星看见”拍摄）
