近日
一条在高铁二等座车厢内
测二氧化碳浓度的视频
引发网友热议
视频画面显示
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● 乘客入座前,车厢内二氧化碳浓度在880ppm(百万分之一,浓度单位)左右浮动;
● 乘客入座过程中,二氧化碳浓度已经开始上涨;
● 行驶一段距离后,车厢内二氧化碳浓度已超过2000ppm,此时画面中的多数乘客也已进入睡眠状态。
这一现象引发了大量网友的共鸣:难怪一坐高铁就犯困!
视频的拍摄者余先生向记者透露,自己目前从事空气检测行业方面的工作。因为经常出差的缘故,在高铁车厢内办公是余先生的常态,但往往会“控制不住睡过去了”。
为了探究致睡原因,在最近一次的长途旅行中,余先生用仪器测量了高铁二等座车厢内的二氧化碳浓度,车辆行驶时已经超过了2000ppm。
余先生还告诉记者,据一项国外研究显示二氧化碳对大脑中枢有抑制作用,车厢内高浓度的二氧化碳可能正是引发睡意的原因之一。

据国内现行的
《室内空气质量标准》规定
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室内二氧化碳(CO₂)浓度的标准限值为 ≤ 1000 ppm(即 ≤ 0.1%),视频中车厢内的二氧化碳浓度已经远远超过这一限值。

对此,不少网友深有同感
“每次上车都会睡着
到站时都要去站台上
呼吸新鲜空气”




也有网友认为
这样简单测量不一定准确
建议增加检测系统



还有网友脑洞大开
“掌握这个规律
失眠是不是有救了”


过高浓度的二氧化碳
会对人体造成哪些影响呢?
据悉,空气中二氧化碳浓度从600ppm升至1000ppm时,人的决策能力会显著下降。当含量升至1400ppm时,认知功能大幅下降。由此可见,二氧化碳浓度的提高对人体确实存在一定影响,可能正是游客一上高铁就犯困的诱因之一。

据《铁路旅客运输服务质量规范》 第7.3.1要求,列车应保证“通风系统作用良好,车内空气清新,质量符合国家标准”,而国家标准正是上文提到的“≤ 1000 ppm(即 ≤ 0.1%)”,游客测量得到的“2000ppm”已经超标,铁路方是否采取了相应措施来应对这一状况?

记者致电中国铁路12306客服,一位工作人员告诉记者,如果在旅行途中感到不适可以“自行吸氧”;另一位客服则称“暂不掌握,目前没有这个标准”。
此前,一位12306客服曾表示,高铁车厢虽然是密闭空间,但在行驶过程中中央空调在保持恒温的前提下会实时更换空气,提供氧气,(所以)即便是长时间行驶乘客也不会出现缺氧的情况。另一位客服则表示,每趟列车在出发以及到站后都会做系统检查,空气方面肯定是没有问题的。至于有乘客检测二氧化碳浓度变高,可能确实是因为乘客密度变高。
(新闻坊综合中新经纬、潇湘晨报、南方日报、新京报、看看新闻Knews)

