1月8日一早，位于新北区罗溪镇的比亚迪常州基地东门口，一条崭新的货车专用通道上，车辆有序排队进出；新施划的彩色斑马线前，行人安心等候过街；不远处，新建的罗浮山路停车场里，数百个车位整齐排列。这番井然有序与之前的景象形成鲜明对比。半个月前，这里还饱受车辆见缝插针、货车排成长龙、摊贩挤占人行道的困扰。
这一变化的背后，是罗溪镇面对产业快速发展带来的治理大考。近年来，随着比亚迪、星宇车灯等龙头企业落户，2.6万名员工和大量物流车辆的涌入，小镇的道路不堪重负。“贴罚单、拖车辆”的简单管控方式，让管理陷入了“整治—反弹—再整治”的循环。“比亚迪常州基地于2022年投产，最开始每天进出厂区的大货车只有五六十车次，这几年进出频次翻了10倍，给管理带来不小压力。”罗溪镇执法安监办主任刘剑介绍。
面对困局，罗溪镇党委、政府认识到，这已不仅是停车问题，更是治理思路必须升级的现实信号。他们召开17场政企座谈会，与重点企业深度对接；成立工作专班，深入园区及百余家企业，摸清车辆保有量、停车缺口与通勤习惯，形成一张清晰的《企业停车需求清单》。
依据调研结果，他们将停车需求细分为四类：外地员工长期停放、本地员工日常通勤、物流车辆专用通道、临时车辆灵活停放，并据此分类施策——盘活闲置土地新建停车场，新增约2100个车位；设置货车专用通道实现“人车分流”；增设1500余米机非隔离护栏和15套违停抓拍系统；投资建设“溪星流动市集”，引导100多个摊位“退路进点”。
“以前上班要提前20分钟出发，就怕路堵走不了，治理完后有序很多，开车心情都变好了。”家住罗溪镇的王女士说。
“系统治理、多元共治、化‘堵’为‘疏’，这一次，我们探索破解城镇发展瓶颈新路径，将为更多同类场景提供可复制、可推广的宝贵经验。”刘剑表示。
