“您有新的交通违法记录，请及时处理。”在常州，电动自行车驾驶人一旦违法，可能很快会收到这样的提示。这条提示的背后，是一张由数据织就的“天网”。
今年以来，常州公安交管部门直面电动自行车管理难题，以数据驱动为核心，构建起一套“精准识别、高效处置、全链管控”的治理新体系，推动交通治理向“数智化”转型。目前，已累计判别记录电动自行车交通违法行为150.5万余起，涉及电动自行车的交通事故死亡人数同比实现显著下降。
精准化管控：判别违法行为150.5万余起
今年初，我市交管部门依托市公安局“超融合”平台的强大算法支撑，打通数据壁垒、优化感知体系，实现对电动自行车交通违法的精准化管控。
“我们全面梳理前端感知设备，通过优化点位布局、消除监测盲区，打造高覆盖、高质量的非机动车道感知设备群，为精准治理筑牢数据基础。”市公安局交管支队副支队长陈勇介绍。他们借助“超融合”平台，打通了“违法识别—精准判定—身份确认”全流程，实现对交通违法的智能研判与精准溯源。今年以来，已累计判别记录电动自行车交通违法行为150.5万余起。
常州交管部门还以违法行为人身份信息为核心，开展多维度关联分析，针对不同群体标注分类，建立精准档案，为后续的分级分类管理提供数据支撑。
梯次惩戒显效：累计曝光1639人，见面劝导1398人次
为强化惩教结合，常州交管部门建立了“1、3、5”违法告知惩戒机制：首次违法以短信提醒教育为主；累计3次违法，则将信息推送至公共信用信息系统，并告知再次违法将上门劝导；5次及以上违法者，在《常州日报》、常州交警微信公众号等平台公开曝光，今年已累计曝光1639人。
同时，违法数据被全量接入全警基础工作平台，由社区民警对高频违法人员开展上门劝导，落实“一次普法教育、一次遵法告知、一次守法承诺”，累计见面劝导1398人次。
“针对不同群体特点，我们制定精准宣教方案，实现治理责任全覆盖。”陈勇介绍，他们对60周岁以上违法的老年人发送亲情短信，动员家庭劝导；对未满16周岁的未成年人，同步告知家长与学校，强化协同教育；对党政机关工作人员的违法情况，抄告其所属单位；对违法高发的外卖平台、企事业单位，则由属地交管中队开展集中宣教，推动主体责任落实。
此外，常州交管部门将本地视图解析结果接入公安交通集成指挥平台，大力推进电动自行车交通违法非现场抓拍，打通与警务通终端的数据链路，实现了违法线索“平台研判—终端处置”的快速流转。
全链条闭环管控：事故深度调查81起，设施优化76处
今年以来，常州交管部门聚焦电动自行车安全管理全链条，联动多部门形成治理合力，从源头预防、路面查控到事故溯源，构建闭环治理体系。
他们联合人社、住建、教育、文明办等部门发布《关于加强违规电动车管理的通告》，深入推进“安全头盔进企业、进学校、进小区”行动。同时，创新戴盔率、守法率“三指令”勤务机制，对全市70个城市重点路口、68个国省道重点路口实行常态监测。“对监测不达标的责任中队，我们要求其在指定时间、指定路口开展专项整治，经二次监测达标后方可销号，形成‘监测—整治—复核’的闭环管理。”市公安局交管支队副支队长黄庆辉介绍。
常州交管还组建了市级道路交通事故溯源调查队伍，建立跟踪督促机制，今年已开展电动自行车事故深度调查81起，通报违法生产、销售、改装电动自行车案例15起。通过增设机非隔离护栏51处、优化调整路口机非冲突相位6处、增设右转专用信号灯19处等举措，通过以上76处设施优化，从硬件上降低事故风险，持续改善道路交通环境。
