12月4日下午，龙江路高架北延项目三期工地上，数台大型摊铺机呈梯队作业，将滚烫的沥青混合料均匀平整地摊铺在道路上，双钢轮压路机紧随其后来回碾压熨帖，确保沥青层达到最佳密实度，热浪裹挟着沥青气味扑面而来。
沥青面层摊铺是道路施工的最后一道关键工序。项目工程部经理倪宝金介绍，此次摊铺总面积20万平方米左右，于12月3日启动，计划10天左右完成。
沥青上面层采用了高性能改性SMA沥青混凝土，具有抗车辙、抗滑、降噪、耐久性强等优点，能显著延长道路使用寿命，降低长期养护成本。
施工严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的工艺要求，现场采用沥青混合料运输车辆智能调度系统和温度实时监控系统，保障了混合料供应连续性和摊铺温度始终处于最优区间，从源头把控质量。
所有沥青拌和均来自全封闭的环保型拌合站，有效控制粉尘与废气排放，最大限度减少了施工对周边环境的影响。
随着地面道路沥青面层摊铺作业全面启动，龙江路高架北延项目进入收尾阶段。目前，项目抢抓晴好天气全力推进，向着年内通车的目标全力冲刺。
今年，龙江路高架北延工程入选了江苏省智能建造试点项目。建设中，项目依托BIM技术、AI视频监控、无人机巡检等技术，构建起全生命周期智能管理体系，成功攻克跨S122施工、地下管线迁改等难题。
作为常州融入长三角一体化发展的关键交通支点、常州交通网络进一步完善的“关键一纵”，龙江路高架北延工程南起科勒路、北至赣江路，全长8.7公里，自2023年启动施工，分三期建设。年内通车后，龙江路高架将与腾龙大道形成南北中轴通道，成为常州连接苏中地区的重要通道，助力常州城市能级实现新跨越。
