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5座“云公交”,便民高效公交的常州探索

近日,新北区孟河镇孟河中医医院公交站台上,79岁的杨来娣老人用“长寿卡”在刷卡机上轻轻一刷,即刻响起语音“请点击按钮预约车辆”,轻点蓝色预约键,系统秒回“预约成功”。3分钟后,一辆印着“常州公交”标志的蓝色5座纯电公交车准时抵达,载着老人向目的地平稳驶去。

记者看到,这辆5座公交车,内部空间有限,却搭载了公交车的必需配置——刷卡机和投币箱;公交车司机面前的屏幕上,左侧是导航地图,右侧是订单信息。“6月份刚推出5座公交车时,都不敢相信来接我的居然是小轿车。听工作人员说,如今这个公交车又有新变化,赶紧来看看。”杨来娣告诉记者。

当天起,常州公交对孟河片区的公交服务进行了升级,将原有的235路、256路、259路3条“云公交”线路,整合升级为不定线路、只定站点的“区域云公交”,也就是“云公交”4.0版:打破固定线路束缚,点到点直达。

此次变化的核心,在于将原有的3条公交线路取消,仅保留所有站点,作为“区域云公交”的上车点和下车点。这意味着,乘客在孟河片区出行,无需再纠结于乘坐哪条具体线路,只需通过预约,即可享受从任意站点到任意站点的“点到点直达”服务,真正实现了“随叫随到”的个性化出行。

孟河“区域云公交”的服务时间为每日6时至18时,无固定班次时间,预约即发车。市民可通过“常州云公交”微信小程序、站台预约一体机(部分客流较大站点安装)、热线电话(0519-68876080)、站台扫码4种方式预约乘车。“云公交”票价是2元一票制,享受与常规公交一致的优惠政策。

目前,“云公交”只在常州镇村地区推广,且以短线路为主。像孟河片区,距离常州主城区有约50分钟的车程。

镇村公交线路“点多、客散”的情况在全国普遍存在,“做好镇村群众出行兜底服务”与“优化服务、降本增效”之间如何平衡,是常州公交必须解决的考题。

借力“大数据+人工智能大脑”,常州公交在2024年首次推出“云公交”1.0版,从“固定线路、固定班次跑”转向“预约响应式服务”。之后,又推出了2.0版的5座公交车、3.0版的无固定线路公交车,再到此次“片区内有站无线”的4.0版。

“今天从早上6点开始,我已经接了10多单。目前来看,乘客的接受度还挺高。”公交驾驶员魏明珠告诉记者,针对镇村公交线路乘客多为老年人的情况,志愿者会在公交站台上帮助乘客预约“云公交”,“流程不复杂,擅长手机操作的老年人基本一学就会。”常州公交工作人员说。

“有预约才发车、无预约不发车”的模式,解决了公交车在线路上“空载行驶”和“无效停车”的现实尴尬,“按照过去客流少就拉长发车间距的做法,会让部分乘客等待时间过长。现在的模式,既避免了公交车‘白跑一趟’,也提高了乘客出行效率。”

打破传统公交固定线路,乘客的出行更自由。

“对我来说,这样的公交更方便。”市民巢先生从环镇北路公交站上车,途经孟河中医医院接上另2位乘客后,3人一起驶往孟河公交中心站方向。“以前从家到单位,距离虽然不远,但没有直达线路,还需要换乘。按现在的模式,我只要预约‘云公交’,10分钟左右就可以实现点到点直达了,又快又方便。”巢先生满意地说。

“云公交”不仅优化了市民的出行体验,还为常州公交降本增效提供了多维度支撑。

有这样几笔账,可以直观展现“云公交”的运营成效:能耗方面,传统纯电公交车每百公里耗电40千瓦时,5座小车耗电20千瓦时,下降一半;采购方面,小车的采购价为10万元左右,是传统纯电公交车的七分之一;响应时间方面,原来“村村通”约1小时发车一次,现在10分钟内就可到达站点。尤其是今年8月“云公交”3.0版实施以来,日均运营里程减少30%,运送速度提升100%,客流提升超过250%。

时代变化不只展现在宏大的维度,也印刻在“衣食住行”的日常生活中。我市把“人民公交”落到群众出行一线,既推动公共服务更加便利、均衡、优质,也兼顾了民生投入更有效,持久地增强人民群众的获得感、幸福感、安全感,走好高质量发展、内涵式发展之路。

来源常州日报
记者郑雨露、黄洁璐
摄影/摄像王锐
通讯员常交轩 周峻年
编辑陈思羽
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