提及常州,你最先想到的是什么?
是“三吴重镇,八邑名都”的千年文脉?是“新能源之都”“万亿之城”的发展脉搏?还是今夏“常宝”带来的感动与温暖?
这座城市,始终不断超越自我,以多元而崭新的面貌惊艳时代。

今天
常州迎来又一高光时刻——
常泰长江大桥
正式通车
这座刷新世界纪录的最大跨度斜拉桥,将常州与泰州正式纳入“半小时经济圈”,“跨江吃早茶”成为日常。


“一桥架南北,常泰圆梦了。”“这下方便了,20分钟就到了。”连日来,在常州人的朋友圈里,这是聊得最多最热的话题。当我们为通车欢呼时,不只是一城一地的喜讯,更是一段跨越七十年的历史回响。
从“万里长江无一桥”到“天堑之上百桥飞架”,这条路,中国人走了整整七十年。

△长江三峡西陵峡
“黄河水,治不好;长江桥,修不了。”这首曾经流传于大江南北的民谣,道出了千百年来国人面对长江天险的无力与叹息。直到新中国屹立东方,一个宏大的梦想终于被点燃:我们要在长江上建造属于自己的桥。
1955年,武汉长江大桥作为“一五计划”重点工程破土动工。那时我们技术薄弱、经验匮乏。“光是钻头,我们就反复改进了8次!”一位曾参与大桥建设的老技术人员这样回忆。

△1957年10月15日,武汉长江大桥公路桥竣工通车。
经过无数个日夜的反复试验与探索,1957年,武汉长江大桥建成通车。“一桥飞架南北,天堑变通途”成为现实,也正式拉开了中国人自主建桥的历史序幕。

△南京大胜关长江大桥

△江苏五峰山长江大桥

△沪苏通长江公铁大桥
七十载江河奔涌,中国桥梁实现了从借鉴到引领、从追赶到超越的伟大跨越。世界首座双连拱六线铁路大桥——南京大胜关长江大桥、首座跨度超千米的高铁悬索桥——五峰山长江大桥、首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥……不断刷新的“世界之最”,成为中国桥梁最耀眼的名片。目前长江干流段共有141座过江通道在运行中。



今天,常泰长江大桥的建成,正是这一壮阔征程的最新注脚。它传承着一代代建桥人敢为人先、精益求精的精神基因——建设者们寒冬顶风立模板,酷暑挥汗焊钢梁,最终成就这座世界最大跨度斜拉桥,打造出国内领先的桥梁防撞系统。
这座桥,联通的不仅是常州与泰州,更标志着中国从“桥梁大国”向“桥梁强国”迈出的关键一步。
桥见未来:江河激荡中的常州跃迁
桥梁是凝固的历史,也是发展的引擎。长江建桥史上不断诞生的“世界第一”,也映照出沿岸城市发展的“常州速度”。

△常州港 @杨嘉文
站在常泰长江大桥,俯瞰不远处的常州港——巨型龙门吊来回摆动,一排排刚下线的新能源汽车整整齐齐码着,马上要装船发往全世界;红黄蓝的集装箱,堆得跟小山似的,装满了"常州智造"的底气。


敢叫日月换新天。在1949年4月21日开始的渡江战役中,秦长贵作为突击队长,驾驶“渡江一号”多次往返长江两岸,运送解放军指战员和战马渡江。时光流转,秦长贵的孙女秦晓燕站在江畔望向往来巨轮,目光仿佛穿越时光:“要是爷爷能看到长江上的繁华景象,一定很欣慰。”


左图:“渡江一号”木船;右图:船工立功受奖,中为秦长贵
从摇橹渡江到通江达海,常州港的变迁,是一条蜿蜒而笃定向前的发展轨迹。江还是那条江,但岸已不再是那片岸。
上世纪九十年代,常州前瞻性地提出“以港兴市、连江通海”战略。
1991年,常州港第一座长江码头、位于长江南岸德胜河口新华村的德胜港正式竣工投运,结束了常州没有长江港口的历史。
2003年,常州港通过一类开放口岸国家验收。
2015年,录安洲码头4号泊位建成运行,成为常州港首个可以停泊10万吨级以下货轮的码头。

俯瞰长三角,常州居中:东西向,位于沪宁走廊中段,与上海、南京等距相望;南北向,越太湖可达杭州,随着常泰长江大桥通车,常州至此打通“任督二脉”,贯穿苏南苏北“生命线”。

得天独厚的地理优势,为产业腾飞奠定坚实基础。凭借高效便捷的区位交通,一家位于长三角的新能源汽车整车厂可在4小时内配齐所需零部件——一个以常州为枢纽的“长三角4小时产业圈”正蓬勃运转。

一条条“大动脉”纵横交错、四通八达,覆盖广泛的轨道交通与“高速成网、高铁十字交叉”的现代化交通体系基本形成;



以恐龙园、青果巷等为代表的文化地标,正持续释放出现代魅力与生机,成为吸引游客、彰显城市形象的重要窗口。
发展的温度正渗入城市生活的每个角落,常州在高质量发展中持续写就“宜居、宜业、宜游”的民生答卷。

常州人将长江看得很重,贯穿新旧城区的两条南北大道,分别叫通江路、长江路。
今天,长江路真的“通江了”。常泰长江大桥的通车,让“双城生活”照进现实。对于家住新北区、工作在泰兴的许玮健而言,通勤方式从耗时一个半小时的轮渡,升级为最快20分钟驾车直达,极大地缩短了跨越两岸的时间与距离。
也有不少市民欣喜地说:“周末随时可以去泰州吃早茶、逛老街!”一桥飞架,不仅是地理的连接,更是生活半径的扩大、幸福感的提升。


君在长江北、我在长江南
常泰大桥通车后
不仅让常泰两地近如一家
还将给大江南北
产业发展、资源要素汇集
带来新的变化
推动长三角一体化深度融合

