“这些都是我们公司生产的工程材料，已经被广泛运用在各类大型市政工程、城市轨道交通建设之中，不但价格比天然建材便宜很多，而且低污染低碳排放，在实现废物利用的同时还能保护环境……”在江苏绿和环境科技有限公司产品展厅，质控部经理熊磊兴奋地向记者介绍各种建筑固废资源化利用产品。对于这些用建筑垃圾做成的产品和生产工艺，他一提起来便滔滔不绝。
学以致用，把变废为宝做成终身事业
40岁的熊磊从南京到上海一家知名大学，学习高分子材料科学，毕业后进入一家企业从事混凝土和特种砂浆添加剂等非金属材料的研发。2019年，他进入绿和环境公司，成为一名资源化利用研发工程师，“从那时起就天天与建筑垃圾打交道了，今后肯定也是深耕这个行业了”。
说起这两份工作，熊磊觉得二者间既有关联又有区别，像生产工艺、基础配比、添加剂和应用要求等都非常相似，有一个共通的基础，最大的区别当然就是原料不同，以前用的是天然土、石灰等，现在用的是建筑固废。“相对而言还是现在这份工作更有意义。”熊磊说。
科技创新，从业6年来已拿下十余件授权专利
“最早，建筑垃圾都是被随意倾倒，因为人们认为没有利用价值了。后来是与生活垃圾一起填埋，结果污染环境、占用土地。进入21世纪后，通过技术设备创新，我们可以把建筑垃圾分离成氢物质和有用成分，制备出高洁净、高品质的再生骨料，再基于再生骨料的性质特点，定向化生产成不同场景和不同应用条件下的适用产品。”熊磊说，“通俗点说，就是把建筑垃圾吃干榨净、物尽其用。”
在常州，随着2021年以来钟楼区、天宁区的大板房拆迁，80万吨建筑垃圾陆续产生，其中仅砖垃圾就超过40万吨。这些砖垃圾能否实现资源化利用？通过大量调研，熊磊认为，可以将它们做成再生砖骨料水泥稳定材料，但是面临着三个难题：一是作为路底基层材料，要对道路标准很熟悉，而这些标准动辙几百页纸，内容庞杂；二是废砖吸水率高、强度差、压碎值大，如何制备较为困难；三是实验室做出来后，还要通过工程化的验证和第三方的检测。
熊磊清晰记得，2023年夏天进行检测时，先用再生砖骨料水稳材料砌了条相应等级公路，从生产、建筑、养护到取芯、弯沉、无侧限抗压强度等开展一系列测试，每一步他都顶着38℃到40℃的高温，查看施工是否完善，不时提醒和指导工人根据拌和物状态调整用水量。
艰苦努力赢来丰硕成果。最终，这次测试通过了科技成果鉴定和专家组的充分肯定，实现了一类垃圾的完好去化途径。6年来，以熊磊为代表的团队顺利拿下十余件授权专利，其中既有发明专利，又有实用新型专利。
成果使用，建筑垃圾华丽变身便宜耐用好材料
经过2年多近140次实验的努力，熊磊和团队顺利突破技术瓶颈，成功完成砖骨料水泥稳定材料产品研发，并且项目整体技术达到国内领先水平，创新建筑砖垃圾应用新途径。以长度1公里、宽度26米、填筑厚度20厘米的公路计算，利用再生砖骨料水稳进行道路底基层填筑，可减少约1万吨建筑砖垃圾排放，节约土地约4亩，减少约37吨二氧化碳排放，实现“生态包袱”向“绿色财富”的转化。目前，产品已应用到东龙路、贺家路、江苏理工学院道路、花海大道一线公路等多个项目。
目前，绿和环境公司具备同时处理混凝土垃圾、砖垃圾和装修垃圾的能力。像混凝土垃圾可以转化成再生混凝土骨料、路面砖、水利砖、粒径再生骨料和再生水稳等品种；砖骨料除了可以转化成再生砖骨料水稳，还可以做成级配砖骨料用于路基填底，甚至可以做成液态固化土，用于建筑肥槽和基坑回填；对于装修垃圾，则可以提取其中的石膏等级有用成分，转化成再生骨料，做成混凝土砖、液态固化土等。
熊磊说，建筑固废资源化利用就是实现对建筑垃圾的去化处理，目前公司每年都能处理近200万吨建筑垃圾。现在，他正在和团队一起，考虑将从建筑垃圾里分离出来的氢物质做成燃料棒，如果成功，将可以实现一定程度的燃料替代，让建筑垃圾发挥出更大价值。
继续努力，从专家和前辈那里汲取前进的知识
“要实现建筑垃圾的变废为宝，绝不是我们自行其是或闭门造车就可以做好的，离不开专家和前辈们的指点与传授。”熊磊说，团队会不断地“走出去”，一方面定期与包括常州大学在内的本地和外地大学的专家教授进行学术交流，从专家教授那里得到对于试验、生产中产生的问题的解答，促进产学研合作，还从他们身上学到严谨治学与诚恳务实的精神；另一方面，他们还专程赴外地企业考察，了解市场和技术发展的最新动态，拓展自身的研发思路、提升自身的研发水平。
“我们会充分利用和办好两个中心（江苏省建筑固废资源化综合利用工程技术研究中心和绿和环境联合创新中心），提升企业核心竞争力，在建筑垃圾变废为宝的赛道上继续不懈努力。”这是熊磊的心声，更是他的奋斗目标。
