常州“土特产”
又上新了
今晚，理想汽车正式发布了
理想i8
据悉，i8将于理想常州工厂
正式量产
理想i8是理想汽车的首款纯电SUV
定位六座纯电中大型SUV
发布会上，李想公布理想i8价格：
Pro版32.18万
Max版34.98万
Ultra版36.98万
理想i8车身侧面采用跨界溜背式设计造型，采用平开门设计。i8新车长宽高为5085/1960/1740mm。座椅采用2+2+2六座布局。
理想i8基于800V高压平台打造，全系标配双电机智能四驱系统，总功率400千瓦，最高车速180公里/小时。
新车搭载宁德时代麒麟电池，续航里程为670km和720km；支持5C超快充技术，10分钟可补能500公里。
理想汽车
2015年在北京成立
2016年在常州启动生产基地建设
十年间
理想汽车与理想之城
携手共进
打造出常州新能源汽车
“超级产业链”
作为核心生产基地，常州已形成“电驱动研发-电机生产-整车制造”全链路布局，为家庭用户打造高性能纯电车型提供坚实保障。
“我们的SiC芯片工厂在苏州，自研电机工厂就在常州工厂附近的理想零部件产业园，目前L系列搭载的自研电机也是这家工厂产的，接下来纯电的整车工厂也在常州，已经为今年的量产做好了准备。” 理想汽车产品线负责人表示。
在理想供应体系中
30%的供应商位于常州
50%在江苏
80%集中在长三角
“以理想L6系列为例，其近地化配套水平已接近65%。”理想汽车供应链副总裁孟庆鹏透露，预计到2026年，70%的关键零部件将实现近地化供应，供应商核心圈半径将控制在100公里左右，可实现2小时内“随叫随到”的高效响应。
目前，常州聚集了超500家汽车零部件企业，最为核心的动力电池配套企业超80家，产业链完整度高达97%；而在整车厂20公里半径内，座椅、车灯、轮胎、内饰件等配套品也可以做到随叫随到，1小时内就可以运抵仓库等待安装，“链”上物流争分夺秒。
以理想汽车为龙头的“理链”
正加速吸引省外供应链企业
向常州、江苏及长三角集聚
推动常州新能源整车产业
集聚效应不断放大
期待理想汽车与理想之城
在“新”里程上
加速奔跑，驶向更广阔的赛场
