5月29日,历时10天,中吴大道西延智慧快速路工程(一期)先导段控制性工程——登云大桥顶推到位。

此次顶推部位为桥梁中跨整体,长133.6 米,总重达7500吨,采用48个千斤顶同步作。面对大吨位、大跨径、高精度、复杂环境等多重挑战,项目团队构建了 “BIM 数字化模拟 + 智能监测 + 同步顶推”的全流程技术体系,实现顶推过程毫米级控制。
登云大桥采用连续钢箱拱桥结构,桥梁跨度190米,宽70米,宽度为世界同类型连续钢箱拱桥之最。
后续,登云大桥将进行边跨焊接拼装施工。
5月29日,历时10天,中吴大道西延智慧快速路工程(一期)先导段控制性工程——登云大桥顶推到位。

此次顶推部位为桥梁中跨整体,长133.6 米,总重达7500吨,采用48个千斤顶同步作。面对大吨位、大跨径、高精度、复杂环境等多重挑战,项目团队构建了 “BIM 数字化模拟 + 智能监测 + 同步顶推”的全流程技术体系,实现顶推过程毫米级控制。
登云大桥采用连续钢箱拱桥结构,桥梁跨度190米,宽70米,宽度为世界同类型连续钢箱拱桥之最。
后续,登云大桥将进行边跨焊接拼装施工。