从央视春晚无锡分会场的蛇年定制画舫，到成都锦江的“网红”熊猫船，再到扬州古运河的新能源科技游船……这些兼具古典风韵与现代工艺的游船，均出自武进礼嘉镇的造船企业。
作为本地造船业的佼佼者，武进第二造船有限公司已深耕43年，是当之无愧的“隐形冠军”。五一前夕，文旅市场持续升温，公司的生产基地呈现出一片繁忙景象。
生产基地内，一艘钢铝混合结构的船体初现轮廓，工人正运用热转印技术，为银色钢板披上柚木纹理的“外衣”。“这项技术引入后，彻底解决了传统木船易腐难维护的痛点。” 企业总经理殷雄拿起一块样品说，远看是“木船”，近看是“钢骨”，既保留了古典韵味，又将使用寿命延长。
车间另一侧，画舫船、观光船、水上巴士等各类船只，在工匠们的精雕细琢下逐渐成型。在办公区，3D建模屏幕上闪烁着某景区定制画舫的立体模型。“从客户提出需求到最终交付，我们平均需要磨合1—2个月。”殷雄介绍，团队会先通过三维建模还原客户脑海中的“理想船型”，再以数控下料技术实现毫米级精准切割，最后由老工匠完成雕花、拼装等核心工艺。这种“老手艺+新科技”的组合拳，让企业实现了“一船一式”的高定标准，目前公司70%的订单均为独家定制款。
在武进第二造船新厂区车间，一艘白色无人艇正在进行测试。“这是全国首艘获得中国船级社 CCS《无人艇自主航行系统》型式认可证书的产品。”殷雄透露，无人艇即将投用至我市某景区，而正在研发的无人驾驶环保船更令人期待，通过手机APP设定时间和航线，船舶可自动完成河道垃圾清理，作业结束后还能实时回传数据。
在礼嘉镇，另一家造船企业江苏海得游艇有限公司，也以“每月一新”的速度刷新行业认知。“我们每个月都会推出一款新型船，从船身彩绘到内饰风格都融入景区IP元素。”副总经理谢斌翻开设计稿，河南开封的宋代仿古船、温州三垟湿地的纯锂电新能源船等方案跃然纸上，外观专利超300项。“我们的客户北至鸭绿江，南至海南岛，一季度销售额达3000万元，全年订单有望突破亿元。”谢斌表示，企业正与多所院校建立产学研合作，针对不同水域和应用场景开发新船型。
从传统工艺的传承，到科技创新的探索；从单一产品制造，到个性化定制服务，礼嘉镇形成了以武进第二造船、海得游艇为龙头，配套企业协同发展的产业集群。全镇目前有造船企业9家，造船业年销售额达2亿元，其中70%的产品流向全国5A级景区。
