“感谢交通执法队员，我们的满船货物可以准时到港了。”4月16日晚11时50分，望着重新恢复快速通行的船流，正在京杭运河常州段行驶的货轮船长刘师傅拿起电台通话器，在电波中为常州交通执法人员“点赞”。
当天下午5时20分，常州市交通执法指挥中心收到了一条来自智慧执法系统的警示信息：流量监控显示，京杭运河九里船闸附近出现船舶异常积压，通过速度明显减缓。
10多分钟后，执法人员抵达事发航段。经现场勘查，执法人员发现：因奔牛船闸关闸，大量待闸船舶在闸外就地停靠；待闸船舶越聚越多，最终蔓延到京杭运河主航道内。由于京杭运河常州段正在开展全线航道提升工程，当执法人员抵达现场时，待闸船舶已占据京杭运河主航道一半以上水域宽度，引发航道“堵船”，并随时可能导致这条“水上大动脉”陷入中断。
警情就是命令。市交通执法支队立即启动航道堵塞应急预案，辖区中队全部执法人员迅速到岗疏导，同时，紧急协调周边所有工程警戒船舶，全力防止船舶积压进展为堵航事故。在统一部署下，应急保障队伍分成多组，分别在上下游设立紧急管控点，根据航行计划协调现场船舶有序通过，引导待闸船舶依序停靠，并通过高频电台不间断发布实时状况，以安抚待行船长们的情绪。
在执法人员的连续奋战下，200余条船舶安全通过拥堵航道。当晚11时，积压船舶全部疏导完毕，20分钟后，上下行船舶的队伍重新井然有序地航行。
