2月13日
中吴大道西延智慧快速路工程（一期）先导段
首段钢箱梁顺利完成吊装
标志着世界最宽连续钢箱拱桥——
中吴大道西延跨京杭运河主桥
钢结构现场安装施工拉开序幕
中吴大道西延跨京杭运河主桥为连续钢箱拱桥，长190米，设计灵感来自于鱼米之乡的渔网，顶部的横撑系统就像一张散开的渔网，线条流畅优美。
中吴大道西延智慧快速路跨运河大桥效果图
为达到集约用地、降低造价的目的，该桥采用平面复合设计，设置了6个机动车主干道、6个机动车辅道，两侧各有3米宽的非机动车道和人行道，桥梁全宽达到70米，是目前世界同类型桥梁中宽度之最。
中吴大道西延智慧快速路工程起于龙江路与中吴大道交叉处，向西跨越京杭运河、江宜高速、扁担河、新孟河，终于丹金高速，主线长度约20.2公里，建成后将进一步完善路网布局，支撑“两湖”创新区发展，引导产业集聚。
春潮涌动气象新
奋楫扬帆正当时
除中吴大道西延工程外，目前腾龙大道智慧快速路、花海大道、G312快速路、苏南运河二级航道整治等交通重点工程项目，都在以开局姿态，奋力冲刺2025年一季度“开门红”。
在腾龙大道智慧快速路工程TLDD-SG7标施工现场，多台挖机同时进行承台开挖，工人们进行现浇箱梁模板支架拆除作业，全力推进二期工程路基、雨污水管道及桥梁工程施工。
目前，工程路面单位正在开展驻地及场站标准化建设，照明、智慧交通等附属工程正全力推进施工图设计，三期工程正加快开展总体施工组织设计、交通组织设计等技术准备工作。
在花海大道工程项目施工现场，来自全国各地的181名建设者已返回工作岗位。项目各参建单位科学制定了复工复产方案，并提前深入开展安全教育培训和安全生产检查工作，重点对架桥机等大型设备的潜在隐患进行排查治理。
目前，工程一期已基本完成杆管线迁改，正全面推进路基、水稳、桥梁上部结构等施工；工程二期杆管线迁改单位已进场施工，正全面推进灌注桩、雨水管、河塘清淤回填等施工。
在G312快速路工程项目施工现场，机械轰鸣交响，730余人、85台机械设备有序进场开展作业。工人们在各自的岗位上分工协作，有序推进桥梁箱梁、桥面系等桥梁结构施工。目前，项目桥梁下部结构已完成75%，上部结构已完成25%。
在苏南运河常州段二级航道整治工程现场，用于航道疏浚工程的首批预应力高强度混凝土管桩已经进场，即将按施工计划启动施工。按照施工计划，圩墩大桥至横林西桥段航道整治工程可每日完成40根航道护岸钢板桩施工，预计于2月15日启动护岸胸墙施工；天禧桥段航道整治工程已完成施工组织设计和老桥拆除等专项方案的审查编制工作，正积极推进交通导改方案编制及相关手续办理。
记者：黄洁璐 摄影：王锐
部分图源：常州交通
通讯员：蒋小燕 陈玉坤
编辑：蒋庆瑜
