13日傍晚，随着长38.2米、宽6米、厚0.8米、重30.7吨的第122幅地连墙钢筋笼缓缓入槽，自2024年11月1日开始施工的常州地铁5号线禾香路站地下连续墙全部完成，5号线首个站点围护结构顺利完成围闭。
下一步，禾香路站将进行地基加固、降水井开挖等基坑施工准备工作。
禾香路站位于禾香路与绿杨路交叉处，沿禾香路东西向布置，为地下二层岛式车站。车站总长约310米，总建筑面积1.5万平方米，共设置4个出入口（含1个预留口）。
目前，5号线先行段禾香路站、揽月湾站、西太湖站已先后开展主体施工，其他车站陆续开展管线迁改及道路疏解工程。按计划，今年年内5号线全线将进入土建施工阶段。
计划2028年年底前开通初期运营的地铁5号线，是我市城市轨道交通线网骨干线路，呈西南至东北走向，串联武进区、钟楼区、天宁区，连接“两湖”创新区、常州南站枢纽、牛塘、皇粮浜、花园片区、火车站片区、东经120片区、天宁未来智慧城。线路全长30.9千米，共设车站25座，分别为：揽月湾站、西太湖站、禾香路站、常州南站、漕溪路站、长虹站、牛塘站、金鸡西路站、皇粮浜站、永红站、清潭路站、花园站、马公桥站、怀德站（与2号线换乘）、西横街站、万福桥站、锦绣站、翠竹站（与1号线换乘）、北环站、竹林站、东经120站、横塘河东路站、青龙站、大明北路站、东青站，均为地下站。
（黄洁璐 沈琳 文 王锐 摄）
