“我市新能源汽车的保有量正在快速增长，相关车辆的自燃事件在国内偶有发生，消防救援应增强专业化技能。未来我们计划在新能源企业差异化实训基地里增加这部分内容。”28日，常州市消防救援支队相关负责人说。
动力电池是新能源产业链条的重要一环，目前常州聚集了动力电池生产及配套企业百余家，已形成以溧阳、金坛为两大核心，其他区域多点支撑的产业格局。面对新情况，常州市消防救援支队主动融入市委、市政府新能源产业高质量发展重大战略部署，全面贯彻新发展理念，在研究新能源领域消防安全新课题上积极开展探索。
消防部门实地调研新能源汽车生产厂家
深层次研学
常州市消防救援支队成立工作专班，制定工作方案，以基础理论为突破点，掌握致灾因素，反推灭火原理，将新能源产业链的生产工艺、新能源汽车结构、锂电池工作原理等基础知识列入研学重点，多次深入江苏时代、中创新航、天合光能等企业开展实地调研。
常州消防还邀请专家学者、业内技术人员来队交流研讨，深入研究动力电池的火灾特性，成功搭建起救援、技术人员交流平台，通过“双走进”提升消防员的新能源知识储备水平。
“新能源汽车的锂电池燃烧是不需要氧气的，在灭火中就不能用窒息法灭火。”“大量锂电池燃烧，会产生易燃易爆气体，在处置中必须确保一定的安全距离，然后尽量排烟降毒。”研学过程中，这些知识为科学高效安全处置新能源火灾事故打下了坚实的基础。
多形式研训
“我们和常州比亚迪汽车有限公司联动设立了首个新能源企业差异化实训基地，目前正在进行实训项目，尤其是如何处置动力电池热失控等的详细论证。”常州消防相关负责人介绍。
在不断强化理论学习的基础上，常州消防创新建立“消企+消校”合作共建机制，让课题落地路径清晰明了。以动力电池火灾事故处置为切入点，联合常州大学安全科学与工程学院、中创新航科技股份有限公司等开展动力电池热失控实验，测试热灾害过程中热失控和火灾相关参数，找到热失控和火灾发生的临界参数和对应测试方法，并根据研究结果，开展针对性实景试训。
在比亚迪成立首个新能源企业差异化实训基地后，常州消防还积极与其他相关企业进行联动。理论与实践相结合的模式，为消防员开展研学研训提供了优质平台，弥补了新能源汽车火灾救援领域的短板不足。
实战化应用
据介绍，常州消防还根据新能源火灾特点，立足现有装备，积极探索高效处置新能源灾害事故的对策和方法，不仅将大跨距高喷车、便携快攻机器人、远程遥控移动炮等专业车辆装备应用于新能源灾害事故处置，还研发背负式泡沫灭火装具、新能源汽车牵引注水冷却拖车、底盘冷却灭火喷淋、新型灭火毯、注水围挡等新能源车辆火灾事故处置装备。
此外，他们还从提升灭火救援效能入手，编写了“单兵装备控制+围挡注水”“底盘喷淋冷却+牵引冷却输转”等战术战法，重点突出新能源汽车火灾灭火部位及水枪类型的选择，抓好实战实训。针对锂电池热失控初期处置效果较好的背负式特种药剂灭火设备，召开技术成果研讨会，对其灭火效能进行研讨论证，并对技术成果的应用、升级提出明确要求。
（刘洋 杨吉 何嫄 图文报道）
