4月18日至27日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（简称：2023上海车展）在上海国家会展中心精彩亮相。这是今年全球第一场A级汽车盛宴，吸引超过1000家汽车主机厂、汽车上下游配套企业参展，展馆展出总面积超过36万平方米。据悉，媒体日首日超过12000名中外记者到场采访，举办151场发布会，首发新车近150台。常州网记者也在第一时间亲临车展现场。
高合汽车创始人、CEO丁磊发布全新纯电超跑SUV
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在华为展台为外商介绍产品
蔚来创始人、董事长、CEO李斌为前来参观车展的领导一行介绍蔚来展台
本次上海国际车展，全球主流汽车品牌均高规格参展，不但带来最新技术和车型，奔驰、、宝马、大众、标致等多个跨国车企“一把手”亲临现场。上汽、比亚迪、长安、吉利、北汽、广汽、奇瑞等国内主要汽车集团和蔚来、理想、小鹏、极氪等新能源汽车品牌掌门人也悉数到场。比亚迪董事长王传福乘坐地铁往返车展、华为小米董事长雷军前夜还在北京发布小米新品，第二天就来到上海车展现场等都成为当日的网络热搜。在记者看来，在新能源技术和体验就是核心产品力的当下，这些新时代中国自主新能源品牌创始人的风采远胜娱乐明星。
东风汽车的电动无人巴士目前已在全国多地投入营运
奔驰的大G纯电SUV
加载激光雷达的劳斯莱斯纯电轿跑SPECTRE
超豪华、豪华品牌依然受关注，不过声浪已被新能源汽车大大盖过，此次车展风向尤为明显
新能源汽车参展数约占2023上海车展的三分之二。2014年北京车展上才露小荷尖尖角的新能源汽车10年后已成行业的主旋律。如今，展示燃油车的品牌展区即使是超豪华品牌都鲜有人气，人流、媒体声浪都朝向了新能源汽车为主的展馆和展区。新时代的出行风口正是国家大力倡导并积极布局几十年的新能源汽车及其产业链。
国产新能源汽车和新能源赛道上智能化产业链越来越自信：设计语言、智能座舱、智能辅助驾驶能力、服务理念都卷出了新高度。特别是中国制造展示出的高级感，大大颠覆了过往的汽车产品认知。这些新能源汽车产品匹配了同样自信的年轻消费群体。
价值百万的国产新能源顶级产品——仰望U8
比亚迪的市场超高人气再现车展，无比硕大的展区面积，主流的海洋系列、王朝系列，中高端的腾势系列，顶级的仰望系列及产品，都是妥妥的新能源汽车顶流。华为不造车，却是电动化、智能化、自动驾驶的超级供应商。问界、阿维塔、极狐等新能源汽车新品展现了华为的科技实力。
博世、电装、百度、地平线等近百家一流供应商带来了最新的自动驾驶、车联网、高精地图等软硬件解决方案；宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能等电池企业也为电动汽车带来源源不断的动力保障。
日产推出的全新概念Max-Out概念车展示了酷炫眼球的敞篷电动设计
宝马Dee概念车展现了会聊天，会变色，甚至全车窗可沉浸式混合现实体验的出行元宇宙
你能想象广汽丰田的塞纳变成一辆无人驾驶车吗？2023上海车展上就出现了
尽管发力新能源略晚，记者依然看好厚积薄发的传统品牌的新能源造车，稳健的技术积累加向中国智能化学习的小跑。单就宝马拿出可变车身颜色能沉浸式数字互动和驾驶的情感车Dee，就是创新大招。加载融合感知能力的丰田塞纳就火线加入了无人驾驶老司机的行列。相信后期行业的良性竞争会卷出更好的出行体验。
产地来自常州的理想L9、L8、L7产品是本届车展妥妥的爆款
设备生产和运营来自常州的开迈斯新能源充电解决方案在大众汽车展厅精彩亮相
来着常州的众多新能源汽车产业链企业和产品也纷纷亮相2023上海车展，包括比亚迪、理想等整车厂商，中创新航、蜂巢能源等动力电池企业，万帮数字能源、开迈斯新能源等充电桩制造商，向海内外客商、观众们展现了“新能源之都”的魅力。
常在国家领导人接待外宾仪式上看到的国产车顶级礼宾车——红旗L5又出新款
为数不多的老爷车和经典款燃油车作为曾经的汽车文化，在记者心头依然撩起那速度与激情的汽车机械体膜拜。我们的成长都经历过曾经一穷二白的简易出行到而今无往不驰的高速、绿色、智能、安全出行的变革。正如改革开放初期的普桑时代记录下父辈和我们珍贵的代步出行岁月。从普桑、捷达、富康汽车老三样到电动化、智能化、互联化、共享化等汽车新四化的变迁，这是一代代国人筚路蓝缕的创造和奋斗。汽车诞生以来的经典和辉煌，属于时代也属于未来。
摘下口罩的车模再次回归，给车展增添一道道美丽风景线
人、车、帐篷、宠物、假日这是完美的出行生活回归
电车亦可越野，丰田的bz4x四驱可以带人去更多远方
又一届上海车展，因为口罩的摘去，又见各种美丽的回归：靓丽的人车，未来的出行生活。
社交媒体时代，网红就是媒体，移动直播间是更多开启车展的方式
以往车展解剖的是内燃机+变速箱+底盘，2023上海车展解剖的是电机+电池+底盘（电控）
不过疫情后的车展，新能源车型和自主品牌的光环背后，以往很多熟悉的品牌默默退出了：讴歌、三菱、Jeep，也再不见恒大的恒驰、天际等网红造车，硕大的四叶草场馆也余下若干空余展区，让人感慨新时代的更迭和今年车市超级价格战后因为观望情绪和消费力欠回升，汽车行业整体依然低迷的现状。
上海车展这样的级别亦是各品牌美轮美奂的艺术殿堂和创意空间
上海车展每两年举办一届，不仅是全球车企、中国车企及汽车产业链交流的重要舞台，也是消费者欣赏最新款车型和新能源、新互联、新智能技术及产品的最佳时机，更是全球汽车市场发展的风向标。汽车产业作为国民经济的支柱行业，上海车展和各地地方车展，对提振市场信心、推动汽车消费，为产业释放活力，促进国家高质量发展都具备积极意义。
金庸武侠中，剑法的最高境界就是无剑，无剑胜有剑，这是剑气至胜的境界。记者认为，2023上海车展已然呈现了出行新时代。未来的出行，也会达到“无车胜有车”的境界。无化石燃料、无化石电力的清洁能源驱动，真正的无人驾驶智能化出行空间，真正的无意外隐患的安全车，无需重资产买下即可出发的共享出行。汽车的未来属于移动互联出行。中国参与并主导的全球电动化智能化出行浪潮将让我们的出行未来——春风得意马蹄疾。（文/摄 周剑）
