近日，由常州市排水管理处负责实施的朝阳桥、马公桥等四桥过河污水管道维修更换工程顺利完工并投入运行，该工程于2021年4月正式进场施工，主要包括朝阳桥、马公桥、新桥及清南桥等四座桥的过河污水压力管道的维修更换工作。
因使用年限久，朝阳桥、马公桥、新桥及清南桥处的过河污水压力管道腐蚀较为严重，管道运行安全状况不容乐观。经前期调研，常州市排水管理处决定对该四座桥实施过河段污水压力管道更换工作。其中，原马公桥过河管道管径为400mm，位于怀德路南侧，跨越南运河，管道从桥梁引坡挡墙然处弯出，沿桥梁南侧支架与燃气管道并排过河，燃气管道位于内侧，污水压力管位于外侧；原新桥过河管道管径为1400mm，位于长江路东侧，跨越新桥大街北侧藻江河，污水压力管道架设在单独支墩上过河；原清南桥北侧过河污水压力管道管径为200mm，位于江春路北侧，跨越白荡河，管道经支架过河；原朝阳桥污水压力管道管径为500mm，位于丽华路东侧人行道下方，跨越京杭运河。
该四处管道皆采用更换钢管的方式改造现状管，更换后全部采用304不锈钢管。由于本工程为跨河道施工，其中马公桥、朝阳桥段均为跨运河施工，河面较宽，施工难度系数大。尤其在朝阳桥段施工时，管径由原来的500mm更换为1000mm，因运河限制无法进行支墩施工，设计单位考虑借用原自来水管支墩作为本次过河压力管道的支墩，需在现有自来水管道下方穿越，施工尤为困难。另外，朝阳桥段过河管不锈钢管长度为115米，考虑到在桥上进行吊装作业，可能会对朝阳桥承载能力产生影响，常州市排水管理处工程管理部门联合各参建单位，多次现场讨论，不断优化施工方案，最后启用船吊方案将管道顺利架设完成。此外，本工程还涉及多次新老管道的割接碰通作业，对施工安全的要求极高，各参建单位通力协作，使工程得以顺利实施。
经过近一年的施工，朝阳桥等四桥的过河污水压力管道更换顺利完工并投入使用，本工程的实施为常州市区污水收集管网系统的稳定运行提供了保障，也为改善民生、服务发展、促进和谐打下牢固基础。（张佳）
