常报全媒体讯 记者昨天从国机重工常林公司获悉，22吨级电动压路机已成功下线并进入产品调试，加上此前投产并已在国家重点工程川藏铁路接受“实战检验”的电动装载机和挖掘机，常林电动工程机械产品不断完善，成功实现“新能源+工程机械”的转型突破，领跑同行。
在川藏铁路工程甘孜藏族自治州康定段施工现场，常林生产的电动装载机正在进行隧道出渣作业。该电动设备自投运以来，凭借着卓越性能和稳定可靠的质量，经受住了高原高寒、隧道施工双重考验。川藏铁路是国家重点工程，沿线地形地质和气候条件极为复杂，生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见。常林电动工程机械产品采用稳定、安全的大容量磷酸铁锂电池，无需日常维护，使用成本降低50%以上。在高海拔、隧道等复杂工况下，纯电产品更具优势。据常林研发工程师介绍，动力电池驱动输出功率不受高海拔影响，能实现零柴油消耗、零尾气排放，绿色环保无污染，有效保护高原脆弱的生态环境。
河北易县抽水蓄能电站建设的隧道施工中，也活跃着常林电动工程机械的身影。这是电动隧道施工机械在国内首次投入商业运营，实现我国电动工程机械设备在隧道施工运营零的突破。电动工程机械彻底解决了超长隧道施工过程中机器设备与人争氧的难题，大幅降低隧道通风及油料运输成本。
电动工程机械设备的研发，是常林践行新发展理念、推动企业转型升级的重要举措。项目立项伊始，就瞄准川藏铁路工程所需关键设备，针对高原、高寒环境、隧道施工重载、突变工况，以实战为引领，量身定制了国内唯一单电机、软连接技术方案。研发团队在缺少参照的情况下，突破一系列关键技术，仅用4个多月就实现了样机下线。在2020年上海宝马展上，常林面向全球发布3款电动工程机械产品，以最快速度、最严格标准、最可靠技术完成了研制任务。
目前，常林电动装载机和电动挖掘机已通过省工信厅组织的新技术新产品鉴定，达到国内领先水平。国机重工常林公司党委书记、总经理孔凡宏介绍，常林公司高度重视新技术、新产品研发工作，依托国家级企业技术中心、企业博士后科研工作站等技术研发平台，坚持以创新驱动发展，在新能源赛道不断发力，电动工程机械产品在环保、节能、降噪等方面具有显著优势，成功实现了“新能源+工程机械”的转型突破。未来，常林将进一步增强关键技术攻关能力，持续推进新能源电动工程机械的研发生产，力争在电动工程机械领域实现“弯道超车”。
（杨成武 夏晨希图文报道）
