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爱心车队 “疫线”逆行

有这样一支爱心车队

为了帮助运送核酸检测样本

他们已经一周没有回家了

“一周没回去了,我最想看看女儿。”

19日下午,正在开车护送核酸样本的南大街爱心车队队员华盛建告诉记者,他们刚刚送完一批封控点的样本,车子和个人正在防疫消杀。

华盛建是江苏徽证汽车服务有限公司的一名司机,1967年出生的他,在公司里技术好又热心。13日凌晨2点多,他接到公司负责人张轶成的通知,要迅速组织4辆车于4点前赶到集合点,华盛建没有丝毫犹豫。同样,也是那天,南大街城市物业云城队长蒋琪作为志愿送检员,也和华盛建一起同车。1997年出生的蒋琪,与华盛建正好相差30岁,但他们一老一少,却搭档的无比默契。

“早上5点要起来,6点到集合点。”蒋琪说,由于送样员要闭环管理,他和华师傅以及其他队员都住在指定地点,大家一周没回。每次出车送样,他们两个最关心的就是路况和样本,说话的时间都不多。要不是记者采访,他连华师傅的全名都不知道,虽然两个人已经在一辆车里搭档了一周。

华盛建和蒋琪主要负责广化桥、文亨、怀德苑、中意宝地等点位核酸送样工作。一天下来,他们至少要开12趟,尤其是17日晚上,突然新增了一批封控单元楼,那天华盛建和蒋琪一起送到了凌晨1:30之后。还有一次,在怀德桥附近,中午12点,蒋琪与华盛建正在吃午饭,这一幕被路过的阿姨看到,心疼地说:“你们辛苦了,谢谢你们。”“那一刻,内心还是觉得挺自豪的。”蒋琪说。

作为这支爱心送样车队的组织者,张轶成表示,他每天安排5辆车24小时随时待命。13日晚,因为任务紧急,人手不够,调配不过来,司机都睡在了车上,14日晚开始入住酒店,有时凌晨2点才回。司机平均50岁左右,每个人平均分配四五个点位。所有采集的样本需要保证在半小时内,送至西直街88号南大街街道社区卫生服务中心。每天上午是最忙的时候,一般要送11轮。平均一轮20分钟,需要在点位之间不停地循环,上午的工作最快也要12点半才结束。19日,华师傅和蒋琪是1点多才吃上午饭。

因为穿着防护服穿脱不便,早上上车前,司机和送检员都必须提前吃早饭上厕所,不喝水,中午最快12点半结束,才能脱防护服吃饭。为了安全,司机和送样员都是在车里吃,吃好后,再做彻底的消杀,然后就是下午七八个小时的连轴转。如果晚上接到任务,也会立即出发。“我们要和时间赛跑,保证样本准时送到。”张轶成说,“辛苦一点没关系,希望可以早日战胜疫情,恢复正常生活。”

来源今日钟楼
编辑孙美
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