常报新媒体讯（黄洁璐 宋博） 内河船舶参与海上运输给水上交通安全和人民生命财产安全带来严重威胁。记者近日从常州海事局获悉，通过聚力执法、聚焦重点，长江常州段连续两年保持内河船舶涉海运输“清零”状态。
9月28日，常州海事局联合长航公安常州派出所对长江常州段锚地内河船舶开展集中登轮检查。“协同执法可为后期涉海运输案件的执行等工作提供有力保障。”常州海事局水上交通管理中心负责人介绍，该局还与我市交通执法、水利、港口管理等部门建立了联合执法行动机制，“通过协调联动，合力打击内河船涉海运输行为。”
在开展水上巡航执法和现场监督检查外，还联合相关职能部门坚持源头治理。内河砂船非法参与海上运输、开采活动，是水上交通运输重大隐患之一。对此，联合治理部门强化对砂石码头及靠泊砂石船监管，督促码头建立完善砂石来源核查制度，按照“一船一档”建立卸载作业档案，多措并举形成对涉海运输砂石船治理的高压态势，让违法运输行为无所遁形。
同时，常州海事局引入信用惩戒机制，引导长江江苏水域从事砂石运输的内河船舶及所有人、经营人、管理人主动作出不从事海上运输的信用承诺，码头主动作出不为涉海砂石运输内河船舶装卸作业的信用承诺，营造诚信经营的良好氛围。
据悉，今年以来，常州海事局对长江常州段内河干散货船舶开展远程轨迹核查和现场检查2700余艘次，有效维护了水上交通安全秩序。
