下周，“蓝精灵”即将与市民正式见面。为了有一个漂亮的亮相，“蓝精灵”和它的运营者们已经提前做好了功课。
从今年3月5日起，“蓝精灵”进行了为期3个月的不载人试运行，并于6月通过竣工验收和初期运营前安全评估，具备开通初期运营的条件。
6月18-20日，地铁2号线开展了万人试乘活动，39万人次体验了“蓝精灵”，全面检验了2号线设施设备功能、运营组织能力及乘客服务质量。
同时，在设备设施方面，常州地铁对供电、车辆、通信、信号、站台门等系统设备进行了全面测试与调试，有效保障2号线设备设施安全平稳运行。2号线电客车进一步提升了乘车舒适度，停车冲击率降低40%，停车顿挫感明显减弱。
在应急演练方面，累计开展50项应急演练，包含1项市级综合应急演练和49项专项演练。演练覆盖运营突发事件、自然灾害事件、公共卫生事件、社会安全事件，现场参演人数达1394人次，并建立8支专业应急抢险队，确保各类突发事件得到及时、有序、高效、妥善处置。
在服务配置方面，地铁2号线共配备100名电客车司机，执行四班三运转班制与单司机驾驶运作模式，正常情况下采用自动驾驶模式；非正常情况时，由控制中心按照先通后复的原则统一指挥、协调处置。每个车站设值班站长、行车值班员、客运值班员、站务员、保安、保洁、安检员7个岗位。
安全保障方面，与市公安局交通治安分局密切配合，配备民警20人和辅警100人，全线所有车站均布设了监控摄像头和公安天网系统，实现了全天候、无死角的实时监控。每个车站配备了防暴毯、防爆罐、防爆叉等防暴恐器材，及安检门、X光安检仪、液体探测仪等安检设施，做到“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”。
记者了解到，在万人试乘期间，常州地铁线上线下同步收集乘客意见，针对市民提出的导向标识、车站环境、电客车体验等方面的意见建议，将迅速采取措施，有针对性地补短板、优服务、强保障，让广大市民享受更舒心、更便捷的地铁出行服务。
黄洁璐 殷益峰 沈琳
