每到炎炎夏日总有一段小龙虾配啤酒的好辰光。常州人吃龙虾最初的口味多是十三香，最初的馆子多在广成路。三五好友相聚，红亮的龙虾用大盆子端上桌，配着啤酒，边剥虾壳边聊天，最后再用龙虾汤下口面……往年夏夜的暑气就这样弥散在热热闹闹的巷子里，通宵达旦。现在，夏夜与龙虾都还在，只是广成路上的热闹少了几分。
一条不足1公里的巷子挤着40多家龙虾店
广成路几乎是突然之间变成龙虾一条街的。
最早是有两家中餐馆带着做龙虾的菜品。然后，大潘、光头、洪泽湖、御厨、阿明、小胖龙虾……专门做龙虾的店越开越多。2013至2015年龙虾热席卷常州，广成路更是热度中心。这条总共1公里不到的巷子里挤着40多家龙虾店，一度达到顶峰规模，210路公交车一度因此由双向改成了单向。
洪泽湖龙虾店算得上是最早的一批元老之一。夫妻俩原是洪泽湖畔的渔民，靠着开龙虾店落户常州，买了房。“小龙虾这一行门槛低，入行也容易。”王学柱自己是老板兼大厨，回忆2008年开店第1年几乎是咬牙坚持下来的，到了两三年就开始赚钱了。
2014、2015年，广成路的龙虾店迎来了人气巅峰，天天通宵生意，常常早餐店开摊他们还没打烊，鼎盛时每天起码卖出去600斤龙虾。现在虽然也偶有通宵的活儿，但旺季里一天龙虾最多卖出去200多斤。“最开始只烧十三香龙虾，40元一斤，后来蒜泥、腐乳、水腌菜、咸蛋黄、清水……十来种口味，添两个冷菜就开吃。”
永红街道永红村支书告诉记者，作为城中村，广成路附近人口密集，仅永红街道居民就超过14万人，邻里街坊一个带一个的大众消费群体很适合早期小龙虾市场的发展，促成了广成路龙虾一条街传奇的诞生。
价格涨了两三倍生意却冷了一大半
伴随餐饮多元化、消费升级以及龙虾餐饮店遍地开花的状况，广成路龙虾店当初的热火朝天一去不返。如今，广成路上零落着10多家龙虾店，其中不少都是开了关、关了开的流水馆子。
在综合体餐饮、私房菜馆、高端龙虾馆等夹击下，就餐环境、口味、菜品一成不变的广成路小龙虾店魅力相对暗淡。另外，小龙虾的价格优势丧失也是生意渐淡的原因之一，过去30、40元一斤的价格很普遍，现在品质好的大虾一斤卖到95元甚至128元。住在附近的老苏说：“我们是从一开始吃到现在的，跟老板已经是好朋友了。前几年夏天几乎是天天吃，家里人、朋友聊天喝酒总是来这里，现在来得也不多了，不是龙虾不好吃了而是吃的选择多了，不贪这口了，就是到季节了来吃一顿。”
实际上，很多从广成路上搬走的龙虾店不是因为生意不好，而是迫于发展需求。交通不便、停车不便都是广成路龙虾一条街衰落的重要原因。“有时候客人吃一顿龙虾要停下来挪两三次车，留下继续开的店都是有些停车位置的。”白荡村村干部告诉记者，每年村里都要对这一段集中疏通下水道，整修路面和窨井，村里还经常需要出钱出力处理厨余垃圾和居民投诉等问题，但只是治标不治本。
统一管理、花钱买吆喝或成广成路出路
与广成路相距不过2公里的陈渡桥美食一条街却是另一幅景象。
陈渡桥老火锅、泉鱼宴、四个大厨、陈渡宴、大樾庭院创意火锅、潮牛道、璟小腰鲜货火锅……这里聚集着大大小小几十家餐饮店，几乎个个都是大众点评或美团上排得上号的网红口碑店。
个性明艳的店招、特色鲜明的美食、宽敞平整的停车场和各大平台强势的宣传共同成就了陈渡桥这个常州美食街的后起之秀。
“一直想着能不能有个大的投资商重新打造龙虾一条街，原地也好、对面院街也好，把我们都集中起来，像陈渡桥那边那样统一化规划、营销。我们也愿意出些钱、出点力花钱买吆喝，看到龙虾再大热的那一天。”一位龙虾店老板说。
餐饮界专家认为，要再次擦亮广成路的龙虾招牌需由政府、当地村民及餐饮店共同努力，或贯通、拓宽道路或集中迁移至一处具有停车场等配套的场所内，汲取陈渡桥码头园区统一化管理与运营经验，提高门店准入门槛，利用夜经济发展契机做好策划营销的文章。
周洁 文 朱臻 摄
