一
在中车戚墅堰机车有限公司，陈士恩是最年轻的中车首席技能专家。
当年，一进厂他就和别人不一样。按部就班完成自己的工作后，他总要再想一想。师傅说他“脑筋活”。
陈士恩的专业是铆工。刚入职几个月，他跟师傅的一项工作是，在机车油底壳焊接变形后，进行程序化调修。每次调修半小时到1小时，陈士恩留心到，一些材料本身不平整，经过焊接等程序后却自然恢复了平直，反而省去了调修这道工序。“可不可以人为地制造‘不平整’呢？”他受到启发，提出将油底壳的边框预先垫成圆弧形。在师傅的鼓励下，陈士恩大胆实验，结果，很成功！
“这样一来，就减少了一道工序，也节省了人力和时间。”陈士恩把想法作为重要创意提案向公司提出。他也因此第一次受到公司嘉奖，“成就感满满的”。
多年来，陈士恩带领团队，完成“GE机车油底壳焊接变形项目攻关”“国铁车油底壳调修改进”等多个创新项目，“治”好了多种“疑难杂症”。
二
“脑筋活”靠的是“技术硬”。
2009年2月从湖北来到常州，实习2个多月，师傅就向领导提出，陈士恩的铆工可以出师了。而一般人，通常需要1—2年才能出师。
陈士恩从不懈怠，对前一天师傅教过的内容，第二天一定早早就完成，不会让师傅再做一遍；下班后，在寝室，其他人玩电子游戏、嬉闹，他则在看理论书籍。“刚开始看书，不见得看得懂，但是死记下来，之后在实践中摸索，有一天就会醍醐灌顶。书上的，说得真对！”
陈士恩的专业是铆工。但是，多年来他主动把电焊、钳工等工种都学了。为了学精，他更是想了很多办法强化训练。比如，电焊需要长时间蹲着，并保持手部稳定，他就在钓鱼时，蹲在水边，手持鱼竿，一动不动，从坚持半分钟练习到坚持半小时。
他始终保持勤奋自律的习惯，至今手机里没有娱乐软件。“去年过年下载过一个短视频软件，很好看，有上瘾的感觉。”不出3天，陈士恩就把软件删除了，怕耽误自己训练学习。
三
“我稀里糊涂上了技校，也是稀里糊涂来了常州。直到听说张忠，我就想，我要成为他那样的人。”陈士恩说，张忠是中华技能大奖获得者、全国劳动模范、全国技术能手、焊接高级技师，公司里每个人提到他都佩服。
“做技术工人，也能这样被肯定，再枯燥繁琐的活，都有了意义。”
在工作中见识过张忠的焊工技术后，陈士恩更加坚定了苦练技术的想法。“他干的活，几乎没有返工，而且特别快，每次和他一起干活，我们都能提前收工。”
有一次，他向张忠请教技术——他遇到一个无论如何都解决不了的焊接问题。“他手把手教我，原来，在移动焊条的过程中变换一次角度，就可以了。”细小而巧妙的关键技巧，令陈士恩痴迷，甚至高温融化的金属掉到大腿上也忍住了，直到持续十几秒的焊接完成。事后有人问他，你怎么忍得住？陈士恩说，那时候，怎么会走神！
是的，认准了自己要走的路，怎么会分神？
以榜样为标杆，陈士恩收获了全国技术能手、江苏省五一劳动奖章、江苏省技术能手等诸多荣誉。如今，陈士恩也成了榜样，越来越多的年轻职工追随他的步伐，愿意走上这条苦练技术本领、为事业奉献自我的道路。
（黄钰 郭素华）
（最美常州人）
