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朝着共同富裕目标,天宁交通如何先行?

□凃贤平 王玮菁

交通运输是战略性、先导性、基础性、服务性行业,是构建新发展格局的战略支撑,承载着新时代人民对美好生活的向往,影响着高品质生活的成色。朝着共同富裕目标,天宁交通如何先行?本报从推进重点交通项目、赋能高新区建设、布局“十四五”规划三个方向来解题。

推进重点交通项目

围绕全市“532”发展战略,天宁区正全力推进长三角交通中轴建设。“我们要加快互联通道建设,当好连通发展的先行官。目前,多个重点交通项目在加快实施进度。”天宁区住房和城乡建设局局长郭美萍说。

今年,天宁将继续拓展城市发展空间,促进区域联动发展,深度融入长三角一体化发展的新格局,重点推进中吴大道大修、常青路和沪蓉高速公路青龙互通至焦溪古镇连接线(以下简称工业大道)工程等。

中吴大道(长江路至兰陵路段、龙游河至采菱港段)路面拱起、波浪、路拱失调明显,平整度较差态势愈演愈烈,有悖于现代城市景观大道的定位。为此,天宁区投入8176万元,启动了中吴大道大修工程。今年5月全面恢复正常通行,整条道路面貌一新。

工业大道效果图

连接龙锦路、新堂北路的南北向道路常青路,总投资1.91亿元,总长2.5公里,一般路段红线宽为40米。目前武澄西路以南部分基本完工,近期将开放交通,以北部分处于全封闭的紧张施工中。

直通郑陆镇的工业大道也正在抓紧施工中。工业大道总投资4.92亿元,西起常焦线、东至焦溪古镇,改造后一般路段红线宽度30米,全长8.34公里,采用双向四车道的一级公路标准进行设计,增设非机动车道和人行道,计划2022年底建成通车。

路通百业兴。工业大道经过郑陆、三河口、焦溪三个片区,途经施家巷、三皇庙、梧岗、三河口、省岸、焦溪6个行政村,路通后将大大方便当地村民出行。

赋能高新区建设

城市向东,天宁区迎来了新一轮发展机遇,未来智慧城应时而生。

未来智慧城位于天宁经开区,总面积18平方公里。构建“一网两核多片区”的整体架构,也构建了“五横五纵”路网体系,总长38.96公里,目前,该片区包括创优路、大明路、智慧大道等“五横五纵”路网体系基本建成。

城市持续向东。天宁高新技术产业开发区(以下简称高新区)规划出炉,面积88.93平方公里,其中核心区10平方公里,先行启动区3.25平方公里,北至舜山路,南至舜平路,西至河横路,东至新沟河。

区域发展,交通先行,做深做实共同富裕的民生获得感。

目前天宁高新区重点推进区域“大动脉”和核心区“毛细血管”建设,致力构建外联内畅交通格局,主要包括推进工业大道、大明路北延等“六纵三横”骨干道路建设,河横路、中心河路、舜平路等核心区“四纵四横”道路建设,在打造内部便捷畅通的路网体系的同时,建设与无锡江阴、常州经开区的高水平互联互通,力争建成跨市快速直联门户枢纽。

交通带动产业,产业支撑城市。随着“六纵三横”骨干路网和核心区“四纵四横”路网规划落地实施,高新区高质量发展脉搏势必更加强劲。数据显示,高新区现在重点在谈产业项目15个,片区综合开发项目5个,其中,省重点项目1个,市重点项目3个。

布局“十四五”规划

风至自灵动,策高当行远。天宁区在推进长三角交通中轴建设中,以创新引领之姿,瞄准共同富裕相关领域的着力点和突破口,进行顶层设计的谋划与布局,积蓄起奔向共富路的澎湃力量。

“在加快工业大道东延等‘六纵三横’主干路网建设,打通永宁路、河滨路等城市断头路,加速省级高新区核心区‘四纵四横’路网建设的同时,‘十四五’期间,天宁区还将重点推进四个项目。”天宁区住房和城乡建设局局长郭美萍说。

一是轨道交通5号线和市郊线。规划中的5号线,西南起武进西太湖,经过常州主城区,终点至天宁未来智慧城区域,是串联常州西南部和东北部的纽带。市郊线(市域铁路)主要规划在天宁和经开区境内,向北与沿江快线互联,向南与苏锡常城际互通。5号线与市郊线的建设,有利于加强常州与江阴、常州东北部地区与两湖创新区、金坛和溧阳之间快速联系,实现锡常澄一体化。

二是东部重大交通基础设施(东部高速)。东部高速(泰州—常州高速公路),自靖江起经过江阴、天宁、经开区、武进,接入苏锡常南部高速,是连接常州与泰州、江阴的重要交通基础设施。目前,市交通局正在比选线型方案,天宁区已进行对接,对选线、高速道口设置提出了具体意见。

三是青洋路快速化项目在前期调研和资料收集基础上,已经完成初步方案研究,形成了中间成果,下一步将根据征求的意见、建议,对方案进行修改和完善,年内形成最终方案进行上报审批。

四是东货场搬迁改造。东货场位于天宁街道,每年集装箱到发量为5万标箱,主要用于集装箱、钢材、化工、生活物资运输。目前货场货运量、作业能力逐年下降,片区环境不佳,与中心城区品质不匹配。目前,天宁区启动研究东货场及周边地块城市更新,经与铁总、上海铁路局多轮洽谈,结合本轮城市规划中产业园区北移,奔牛站紧邻货源地,具备水铁空联运区位优势的实际,向市政府提出东货场主要功能搬迁至奔牛站的搬迁改造方案。

此外,“十四五”期间,天宁区将聚焦“让出行更顺心”:畅通城乡交通循环网络,加快建设贯通南北、纵横东西的中轴交通大通道,拓展城市发展空间,促进区域联动发展;逐步打通城市断头路,进一步畅通“微循环”,缓解中心城区交通拥堵,提升城市道路系统运行效率;持续放大农村公路品牌效应,深入实施农村公路安防提升工程,积极打造服务产业型、农村田园型、乡村旅游型农路,激活乡村经济,助力乡村振兴……通过构建全域路网,为天宁区深度融入长三角一体化发展注入新的更大增量。

【全面贯彻“532”发展战略 探索现代化建设天宁路径】

来源常州日报
编辑殷雨晨
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