常报全媒体讯（刘璇 秋冰）记者昨天获悉，由中车戚墅堰机车有限公司研制的3000马力永磁混合动力机车已安全运行280天，这是国内首次在内燃机车上采用永磁牵引电机，目前在线运用考核里程11000余公里，远超调车机车运用考核里程5000公里的要求。
据了解，在同等运用工况和作业量的情况下，该机车比传统的东风系列内燃机车可节油45%以上，每月可减少碳排放约27吨，机车节能减排效果明显。该3000马力永磁混合动力机车于2019年12月成功下线，成为中车戚墅堰公司践行“双碳”战略的重要研发成果之一，中车戚墅堰公司于2021年7月与淮河能源（集团）股份有限公司淮南铁运分公司签订永磁混合动力机车（HXN5B3001）现场运用试验合作协议。去年3月，该机车在完成落车、线管路组装、机车各系统检查及18项定置试验后，进入运用考核阶段。
据悉，3000马力永磁混合动力机车是以中车戚墅堰公司成熟的HXN5B型调车机车平台进行模块化设计开发，具备性能优异、节能高效、配置灵活、绿色环保等特点，机车还具有动力电池输出、柴油机输出和柴电混合输出三种动力模式，是国内首次在内燃机车上采用永磁牵引电机。
