“不用顶着烈日暴晒，也不用扎堆抢车排队，AI智慧练车效率高，体验感也变好了！”7月3日，在常州宇顺驾校的智慧驾培教学区域内，正在训练的学员薄女士由衷感慨道。
记者从市道服中心获悉，目前我市共有3家驾校引入AI机器人教练车和智能驾驶模拟器，常州宇顺驾校是首家完成专属智慧驾培教学区域改造，完成全部调试并上线运营智慧驾培项目的驾校。
走进宇顺驾校智慧驾培专属教学区域，传统驾校人声嘈杂、扎堆练车的场景不复存在。
在模拟教室内，10台智能驾驶模拟器整齐排列，设备方向盘、踏板、挡位高度还原实车手感，细节复刻真实驾考车辆操作逻辑。“实景还原道路驾驶，技术讲解也非常详细，可反复进行基础和场地驾驶模拟训练，在上车前有充足的时间学习基础操作。”正在模拟器上练习的薄女士说，室内有空调，“学习环境也很好。”
在室外专属封闭训练场里，5台车顶标有“机器人教练”字样的教练车，副驾驶位上不再坐着教练员，而是一台可以实时进行训练提示的屏幕。
“场地四周布设电子围栏，车辆无法驶出训练区域。”宇顺驾校负责人张贤军介绍，AI机器人教练车搭载高精度定位设备与传感器，实时监测方向盘、离合器、油门等操作行为。
“每辆AI机器人教练车均配备智能防碰撞系统，一旦车辆接近预设边界或障碍物，系统会自动将车刹停，从技术上保障学员练车安全。”张贤军介绍，车辆四周装有测距防撞传感器，测距距离和车速挂钩。例如，如果车速4公里/小时，在车辆前方65厘米处监测到障碍物或边界时会立即自动刹停。“完全不用担心撞人、撞车、车辆倒溜这些问题。”
驾校同步建成智能监控中心，大屏实时监控所有车辆训练轨迹和学员操作状态，教练可通过远程语音实时指导学员、纠正操作，紧急情况下还能远程控车避险。
“我先用智能模拟器练了2天，设备操作逻辑、语音提示和实车完全一致，提前吃透了基础技巧，第3天就直接上手实车训练，三四天就基本掌握了科目二全套操作。”20岁的在校大学生汪梓萱是首批体验AI智慧驾培的学员，说起全新的学车模式，她赞不绝口。
相较于传统人工教练教学，AI机器人教练的“情绪稳定”“无压力教学”深受年轻学员青睐，尤其适配性格内敛的学员。“太适合我不喜欢社交的‘I人’了。”她坦言，学车前最怕教练“凶人”，而AI教练全程“情绪稳定”，“完全不用有心理压力。”
在汪梓萱看来，AI教练不仅脾气好，教学还特别细致。“讲解特别细致，会精准提示应保持的车速、打方向的角度及圈数，分步提示每个操作节点。哪怕第一次摸车，也不会手足无措。”
每次练车结束，系统还会形成一份智能培训分析报告，清晰列出学员练车薄弱项，方便学员针对性补强弱项、精准提升。
AI机器人教练车设置了3种可自由切换的教学模式，适配不同学车阶段：“新手模式”全程高频语音播报分步操作指引，缓解新手慌乱；“老手模式”弱化基础引导，适合已掌握基础操作、需要自主练习的学员；“模拟考试模式”则复刻真实考场流程，无多余引导，用于自测学车水平。
依托智慧驾培模式中的线上预约学车功能，还可以有效解决扎堆排队、多人共用车辆的难题。
“传统驾培模式需要一车配一名专职教练，现在科目二只需要2名教练，1名场内现场安全指导员、1名后台监控安全员，大幅提高了教学效率。”张贤军表示，这套项目前期筹备对接设备厂商耗时半年，单台AI机器人教练车全套设备安装成本约5万元。虽然投入不小，但优化了师资配置，“为科目三的培训留足了教学力量，对暑期旺季的招生和教练调配帮助极大。”
目前，我市驾校的AI智慧驾培只针对科目二，涵盖倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步5个项目，学费和传统模式一致。后续，我市交通运输部门将以试点先行、稳步推广的方式，持续推进驾培行业数字化改革，引导和鼓励更多驾校引入智能化教学设备、创新培训新模式，不断丰富优质教学资源供给，优化驾培服务品质，推动全市驾培行业向规范化、智能化、集约化方向发展。