好消息！
常州市民公交出行
全面“提速”
最近“湿淋淋”的雨天
让不少市民选择公交出行
今天坐公交的你
有没有发现车厢里多了一些按钮？
今天（6月30日）起
常州市区（除金坛区）
所有公交线路
正式全面推行“响应式停靠”服务
7000余个公交站点
也同步实现“微电子站牌”全覆盖
空站不干等！
“响应式停靠”服务全面推行
上午9时，记者登上5路公交车，立即就被前、中、后部扶手立柱上红黄两色组成的下车按铃吸引。常州公交集团服务管理部部长谢建伟介绍，按铃的安装数量随车型而定，10米以上大车装10个，6-8米中车装8个，6米以下小车也有4个，主打一个“伸手可及”。
记者注意到，车辆前部的显示屏上，持续滚动显示响应式服务的文字提示；车辆起步时，也会有相应的语音提示。
“以前人多声音杂，想下车得扯着嗓子喊，现在按个铃，司机师傅听得清清楚楚。”市民周新梅说，“看到车上没人要下车、站台也没人等车，车直接就开过去了，省去了停停走走的麻烦，长线坐车确实更省时间。”
“我一直期盼着‘响应式停靠’服务能全面推开。”市民王先生已经退休，搭乘公交多为非高峰时段，“有人停、没人过，省去了起步、刹车，对我们老年人来说，坐车更稳了，时间还缩短了，体验感非常好！”
那么，什么情况下
公交会“直奔下一站”？
很简单，遵循“三不”原则：
①车内无乘客按铃或口头喊话下车
②站台上无候车乘客
③前后无换乘公交
满足这三条
车辆便不再空停，直接通过
驾驶员祝叶表示，为了确保“响应式停靠”服务平稳落地运行，车队早就开展了专项培训。“我们会在保障行驶安全的前提下，多关注乘客的动向，特别是老年乘客。乘车过程中有任何操作流疑问，我们都会详细讲解。”
除了“响停”
今天起，常州7000多个公交站点
实现“微电子站牌”全覆盖
“微电子站牌”是每个站台的专属二维码，微信扫一扫，公交实时位置、车辆预计到站时长、线路途经全部站点、票价等完整信息，一目了然。
响应式停靠解决乘车慢、无效停车问题，微电子站牌解决市民候车盲目等待的焦虑，二者搭配实现“等车不焦虑、坐公交更快捷”的出行升级。
在全覆盖之前，已经有63条线路试行“响应式停靠”，谢建伟算了一笔账：“单程运行时间平均缩短5-8分钟，通行效率提升了13%。别小看这几分钟，积少成多，市民的获得感是实打实的。”
你最常坐哪一路公交？
今天的公交新体验，你试了吗？
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