在常州的创新江湖里
没有刀光剑影
却处处是“生死突围”
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近年来
常州把知识产权打造为
高质量发展新引擎的关键变量
集中攻克一批“卡脖子”技术
推动知识产权存量
加速转化为发展增量
日前，第三届起点固态电池技术大会在上海举办，国内固态电池领域权威奖项——中国固态电池技术鲁班奖正式揭晓。来自常州溧阳经开区的企业——中科固能凭借在硫化物电解质及固态电解质膜领域的核心原创技术突破与产业化落地成果，成功斩获中国固态电池材料技术鲁班奖。
据悉，该奖项由起点固态电池、起点锂电、起点研究院（SPIR）联合国内外超100位行业技术专家、企业家及研究机构共同发起，是国内首个聚焦固态电池全产业链的专业质量奖项，对标建筑鲁班奖“精工至善、质量为王”的内核，以严苛技术评审、产业化落地成果、长期工程可靠性为核心标尺，覆盖材料、电芯、装备、检测四大赛道。
本届评选正值2026年半固态电池规模化装车、全固态电池中试突破的关键节点，历时两个月，经企业申报、材料初审、专家盲审、现场答辩四重环节，从全国百余家企业中优中选优，重点考察参评主体的核心原创技术突破、车规级量产能力、全链条工程化实力，最终仅少数攻克界面阻抗、固态电解质制备等“卡脖子”难题的创新企业入选。
作为本次材料赛道获奖代表，中科固能的技术成果已具备明确产业化价值，其研发的硫化物电解质体系在离子电导率、稳定性等核心指标上表现突出，为全固态电池的商业化推进提供了关键材料支撑。中科固能相关负责人表示，此次获奖是行业对技术实力的认可，未来将持续迭代高稳定、高离子电导率的多元化固态电解质产品，助力全固态电池产业升级。
在常州西太湖科技产业园
一场关于光芯片的
“静默突围”正在进行
走进常州光芯集成光学有限公司实验室，省双创人才、总经理郑伟伟拿着一枚指甲盖大小的芯片展示着。这是国内唯一、全球仅三家能量产的多模光子芯片。在汽车智能化的浪潮下，它正在解决一个痛点：如何在剧烈颠簸、严寒酷暑的车内环境中，保证海量数据毫秒级传输？
“我们的芯片采用一体化制造工艺，不惧零下40℃的严寒，也不怕125℃的引擎舱高温环境。”郑伟伟介绍。目前，企业正与国内几家头部车企保持密切沟通，预计下半年将实现上车试验。
真正让这家企业
站上“唯一”位置的
是一项特高压智能变电站
核心器件的突破
时间回到2020年，彼时国内特高压项目核心分光器件仍依赖进口。常州光芯研发团队在两个月内完成了研发量产。攻关最艰难时，芯片损耗难以减小、均匀性不易控制，团队反复实验、循环改良，最终在芯片仅几十微米的关键区域取得革命性改进，成功研制出多模PLC5分16光分路器，一举实现国产化替代。这种攻关能力，源于其在多模赛道十余年的技术沉淀。
自2019年落户武进以来
这匹“黑马”保持每年20%的稳定增长
除了过硬的技术
西太湖完善的产业链生态
也起到了关键作用
“以前找配套要跑遍全国，政府帮我们牵线搭桥，做了大量产业链优化工作，现在万华激光、英诺激光等合作伙伴就在园区，沟通生产效率翻倍。”郑伟伟感慨。
截至目前，常州光芯已拥有35项专利，日产芯片达3万—4万颗。从特高压到智能汽车、从电力通信到车载医疗，常州光芯的产品版图持续扩张。郑伟伟的目标很明确：以多模光子芯片为主攻方向，持续攻坚“卡脖子”难题，向着“产能国内第一、质量国际一流”的目标稳步前行。
中科固能和常州光芯
只是常州这座“新能源之都”
进化史的缩影
当“常州智造”开始定义行业标准
我们知道
常州的下一张王牌，已经在路上了
来源：中国溧阳 西太湖