今年“6·18”电商大促时间跨度堪称“史上最长”，位于横山桥镇顺丰丰泰常州创智产业园的常州龙城中转场迎来业务高峰。虽然单量激增，但因为有AVG无人车以及“天眼系统”黑科技加持，“最后一公里”难题迎刃而解，这场“人机协作”的物流革命，正让经开区的智慧城市蓝图加速照进现实。
近日，经开区街头一支特殊的“配送天团”异常忙碌——23辆黑白配色的顺丰无人车正穿梭于东方东路、五一路等主干道，头顶激光雷达“小帽”，周身12个摄像头如敏锐的眼睛，将300多件包裹精准送达驿站。
小巧玲珑的面包车身，忽闪忽闪的大眼睛，萌萌哒的语音播报，顺丰无人车主要承担网点到驿站的短驳中转运输工作，小车的最高行驶速度控制在每小时25公里。
这是常州首批实现开放道路运营的无人车队，单台车日均千件的配送能力，让快递小哥们告别了往返网点的奔波，效率飙升3倍。
“这里设立了华东地区首个转笼中心，转笼直发业务采用‘装满即发’模式，打破固定班次限制。”顺丰速运龙城中转场场地安全督导员邓凤英介绍说，通过“天眼”系统与AGV小车的紧密联动，将发往安徽、芜湖等地的物流时效提升了一个班次，较无锡、苏州等地的传统场地缩短了2个小时。
所谓的“天眼系统”，就是无人车可以通过5G实时感知（120米/360°无死角）保障安全，突破人力、时效与极端环境限制。工作人员可以在手机App上能实时监测车辆上路行驶情况。车辆还能识别红绿灯，自动转弯，遇到行人，会提前停下，在行驶过程中，还遇到车辆逆行，小车上的语音系统还能主动提醒对方。
面对今年“史上最长‘6·18”，龙城转运中心采用“三波流量分摊”策略应对峰值压力。为保障时效，中转场增配AGV无人车，启用临时分拣线；在员工关怀方面，提供免费加餐，成立“后勤保障组”24小时供应物资，并实行弹性班次制度，根据流量实时增派分拣人员。
作为顺丰速运旗下的关键节点，龙城转运中心自去年9月投入运营，占地约10万平方米，构建起小件分拨、大宗件处理和转笼直发的全方位业务体系。相较苏州吴江、无锡滨湖等周边中转场，龙城转运中心场凭借 “场地大、设备新、流程短、辐射广”的显著优势脱颖而出。而在大宗件处理上，转运中心设立常州大客户临时直发区，为常州经开区商贸物流产业、智能制造产业的发展提供了坚实的物流保障。
当无人车穿梭于经开区的大街小巷，在这片创新沃土上，更多颠覆性场景正在孕育。从一辆车的智能到一座城的智慧，随着科技与生活深度融合，更多的“无人化”技术将走入经开群众的生活之中。